Перегрев двигателя – это не просто неприятность, а потенциально смертельный приговор для мотора. Если вовремя не принять меры, можно остаться с пробитой прокладкой ГБЦ, заклинившим двигателем или даже «капиталкой». Разберёмся, что делать, если стрелка температуры ушла в красную зону.
Как понять, что двигатель перегрелся?
Признаки перегрева:
✅ Температура двигателя выше нормы (стрелка в красной зоне или горит индикатор перегрева).
✅ Пар из-под капота – значит, закипел антифриз.
✅ Потеря мощности, детонация, хлопки – двигатель работает с перебоями.
✅ Запах гари или кипящего антифриза – возможна утечка охлаждающей жидкости.
✅ Жёсткая педаль газа – возможное заклинивание поршневой группы.
Если заметили хоть один из этих симптомов – нужно срочно остановиться!
Что делать, если двигатель перегрелся?
- Остановитесь в безопасном месте
Не ждите, пока мотор «умрёт» – включите аварийку и остановитесь как можно скорее. - Не глушите двигатель сразу!
Оставьте мотор работать на холостых оборотах 1–2 минуты, чтобы антифриз продолжил циркулировать и охладил оставшееся тепло. - Включите печку на максимум
Переключите печку на горячий воздух – так часть тепла уйдёт через радиатор отопителя. Да, будет жарко, но лучше вспотеть, чем загубить двигатель. - Проверьте работу вентилятора
Если вентилятор не работает, причина перегрева может быть в нём. Иногда помогает встряхнуть проводку или постучать по датчику включения. - Откройте капот и дайте мотору остыть
Не трогайте крышку радиатора или расширительного бачка – внутри кипящий антифриз под давлением! Дождитесь, пока двигатель остынет (15–30 минут). - Проверяйте уровень антифриза осторожно
После остывания посмотрите уровень антифриза в расширительном бачке. Если его мало – возможно, произошла утечка. - Если антифриза нет – долейте воду
Если рядом нет антифриза, можно временно долить дистиллированную или обычную воду. Главное – после этого не забыть заменить жидкость на нормальную. - Запустите двигатель и проверьте температуру
Если уровень антифриза в норме, а двигатель остыл, попробуйте завести мотор и посмотреть, не перегревается ли он снова.
Чего делать НЕЛЬЗЯ? 🚫
❌ Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе – ошпарит кипящим антифризом.
❌ Не поливайте двигатель холодной водой – может лопнуть головка блока цилиндров.
❌ Не пытайтесь ехать дальше, если температура снова растёт – можно полностью «убить» мотор.
❌ Не игнорируйте проблему – перегрев может повториться и привести к капитальному ремонту.
Почему двигатель перегрелся?
Перегрев не возникает просто так. Вот основные причины:
🔥 Мало антифриза – утечка или испарение.
🔥 Неисправен термостат – не открывает большой круг охлаждения.
🔥 Сломан вентилятор радиатора – система не охлаждается в пробке.
🔥 Забит радиатор – засорился грязью или ржавчиной.
🔥 Не работает помпа (водяной насос) – жидкость не циркулирует.
🔥 Пробита прокладка ГБЦ – антифриз уходит в цилиндры.
Когда ехать в сервис?
🚗 Сразу, если:
- Перегрев повторяется после доливки антифриза.
- Из-под капота идёт белый дым (возможно, антифриз попадает в двигатель).
- В масле появилась эмульсия («какао с молоком» – признак пробитой прокладки ГБЦ).
- Двигатель работает неровно, есть посторонние шумы.
Если двигатель перегрелся, главное – не паниковать. Остановитесь, включите печку, дайте мотору остыть и проверьте уровень антифриза. Если причина перегрева не очевидна – лучше вызвать эвакуатор и не рисковать, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт. 🚗🔥
