Ржавчина – это главный враг автомобиля, особенно в регионах с влажным климатом и зимой, когда дороги посыпают реагентами. Одни машины гниют быстрее, другие – дольше держатся, но всё же ржавеют. Давайте разберёмся, какие марки особенно подвержены коррозии.
ТОП-5 самых ржавеющих автомобилей
1. Opel – «ржавая классика»
📌 Особенно подвержены: Astra G, Astra H, Vectra, Omega, Corsa
🚗 Типичные места коррозии: арки, пороги, днище, крышка багажника
Opel давно получил репутацию одного из самых ржавеющих брендов. Старые модели могут покрыться ржавчиной буквально через несколько лет, особенно если машина эксплуатируется в сыром климате. Проблема была настолько серьёзной, что Opel даже менял стратегию антикоррозийной обработки, но на многих моделях это не помогло.
✅ Совет: если берёте Opel, проверяйте арки, пороги и днище, особенно в возрастных машинах.
2. Ford – с любовью к рыжикам
📌 Особенно подвержены: Focus I и II, Mondeo III, Fiesta
🚗 Типичные места коррозии: задние арки, двери, кромки капота
Ford Focus в первых двух поколениях буквально «цветёт» ржавчиной, особенно если ездил по российским или скандинавским дорогам. Капот и двери могут покрываться рыжими пятнами уже через 5–7 лет эксплуатации.
✅ Совет: проверяйте кузов в местах стыков и под уплотнителями – там часто начинается ржавчина.
3. Mazda – красота, которую ест коррозия
📌 Особенно подвержены: Mazda 3 (BK и BL), Mazda 6 (GG, GH), CX-7
🚗 Типичные места коррозии: арки, двери, пороги, днище
Mazda делает стильные и динамичные машины, но с защитой от ржавчины у японцев долгое время были проблемы. В поколениях 2000–2010-х годов коррозия появлялась уже на 4–5 годах эксплуатации.
✅ Совет: если берёте б/у Mazda – смотрите состояние порогов и арок.
4. Nissan – гниёт не хуже, чем едет
📌 Особенно подвержены: Almera, Primera, Qashqai (первые поколения), X-Trail (T30)
🚗 Типичные места коррозии: крыша, капот, двери, задняя дверь
Nissan – ещё один японский бренд, у которого в 2000-х явно экономили на металле и защите от коррозии. Almera и Primera могут покрываться рыжими пятнами уже через пару лет, а X-Trail T30 часто страдает от гниения арок и днища.
✅ Совет: если Nissan 10+ лет, обязательно проверяйте кузов толщиномером.
5. Volkswagen – «цинк, который не спасает»
📌 Особенно подвержены: Passat B5, Golf IV, Polo, Touran
🚗 Типичные места коррозии: пороги, двери, арки, нижняя кромка капота
Volkswagen хвалят за оцинковку, но она не всегда спасает. Passat B5, например, известен тем, что ржавеет на порогах и арках. Golf IV тоже нередко покрывается ржавчиной на дверях и крыльях.
✅ Совет: не верьте мифам о «вечном цинке» – проверяйте кузов перед покупкой.
Почему одни машины ржавеют быстрее других?
🔧 Плохая заводская антикоррозийная обработка – экономия производителя на защите металла.
🌧 Климат – в регионах с высокой влажностью и реагентами машины гниют быстрее.
🚗 Возраст и пробег – со временем любое ЛКП теряет защитные свойства.
🛠 Повреждения и некачественный ремонт – сколы и плохо покрашенные элементы быстрее ржавеют.
Как защитить машину от ржавчины?
✅ Регулярно мойте кузов, особенно зимой.
✅ Обрабатывайте скрытые полости антикором.
✅ Заклеивайте сколы и царапины.
✅ Проверяйте состояние днища и арок раз в год.
Самыми «ржавыми» брендами считаются Opel, Ford, Mazda, Nissan и некоторые модели Volkswagen. Если покупаете б/у машину – тщательно осматривайте кузов, иначе через пару лет можно остаться с дырявыми порогами. 🚗🔥
